Mois : octobre 2006

Position:

-Latitude : 10° – 28,75mn Nord
-Longitude : 64° – 11,28mn Ouest

Attention comme dans l’ensemble des zones du Vénézuéla, les cartes sont mal géoréférencées, les positions données par nos soins sont des relevés de GPS pris sur place.

Situé à l’entrée même du golfe de Cariaco, le port de plaisance de Cumanà dispose de quelques places tout le long de l’année pour des unités de tout type ou presque.

Pour s’y rendre, la plupart du temps en venant de l’île Margarita ou du parc de Mochima, on se rend au point GPS 10°28.75 Nord et 64°11.28 Ouest.

Un chenal fait de bouées rouges et vertes, chenal éclairé la nuit permet l’arrivée sans soucis. Les fonds remontent vite et on rentre avec moins de 3 mètres de fond quand même.

Une fois dedans, il faut attendre que le personnel du port, nombreux, vienne pour nous indiquer un emplacement. Certes les pontons sont très loin d’être au niveau des standards européens mais on arrive à s’y amarrer en remontant les pare battages. Les pontons sont fixes, les marées du secteur ne dépassant pas les 70 centimètres.

On trouve de l’eau et de l’électricité sur les pontons, même du 220 volts. Les connexions sont obsolètes, au mieux vous y trouverez un « domino » pour se brancher, pas de terre, bien entendu. En revanche l’ampérage est énorme, plus de 60 A sur chaque ligne ! Attention encore, souvent les chargeurs de batteries rendent l’âme, la fréquence du 220V n’étant pas la même que chez nous…

Le port de Cumanagoto, c’est le nom complet, est très bien sécurisé depuis quelques mois, des vigiles en grand nombre y travaillent de manière correcte. Un des intérêts du lieu réside dans la présence d’un centre commercial tout contre la marina qui permet de se restaurer, d’aller sur internet, de téléphoner, de charger des devises etc… tout ceci sans aller en ville, ce qui est souvent un détail intéressant au Vénézuéla.

Pour faire le plein de gasoil ou d’essence, une pompe est installée à l’entrée du port sur bâbord. Attention les fonds remontent vite côté gauche en regardant la pompe de face. Les prix sont officiels, 3,20 euros (trois euros vingt centimes) le plein de 200 litres de gasoil (il n’y a pas d’erreurs). Qui dit mieux ?

Jose Arocena

 

Position:

-Latitude : 10° – 30,10mn Nord
-Longitude : 68° – 0,10mn Ouest

Attention comme dans l’ensemble des zones du Vénézuéla, les cartes sont mal géoréférencées, les positions données par nos soins sont des relevés de GPS pris sur place.

Au Vénézuéla en revenant des îles Aves à l’ouest de l’archipel vous aurez souvent du mal à gagner facilement sur l’Est dans l’optique d’une remontée vers Puerto La Cruz ou vers Margarita, par exemple.

Une des solutions consiste à faire route vers le continent et à longer par sauts de puce, le littoral avec souvent du vent contraire…

Dans cette optique un atterrage sur le port de Puerto Cabello est classique. L’approche est claire et l’entrée facile bien qu’encombrée.

Pour notre part nous avons préféré faire quelques milles de plus et aller sur la petite île de Isla Larga qui est un excellent refuge notamment contre la houle qui peut être forte au passage des fronts et des ondes tropicales.

Pointer sur 10°30.54 Nord et 68°00.52 Ouest, vous serez sur un alignement qui va vous mener en douceur vers l’île en question en faisant un Cap 115°.

Sur votre tribord Puerto Cabello puis l’île Isla del Rey alors que sur bâbord défilent les îles Alcatraz et Santo Domingo, cette dernière habitée par des militaires.

Si la mer est formée, vous la sentirez se calmer à l’approche de Isla Larga, c’est radical.

Entre le point GPS et l’île moins de 4 nautiques à couvrir.

Pour rentrer dans la partie du mouillage vous devrez continuer sur ce cap jusqu’au point 10°28.96 Nord et 67°57.08 Ouest. Cela dit un amer de taille vous permettra de rentrer facilement. Deux grands pylônes sont à aligner, vous devrez alors obliquer de presque 90° sur bâbord pour suivre l’alignement sur une route au 36°.

De part et d’autre des patates de corail délimitent l’entrée, bien qu’il soit possible de rentrer en suivant la côte.

Les fonds sont importants, nous avons mouillé par 15 mètres de fond, nous ne voulions pas trop nous approcher de la plage qui était occupée par les vénézuéliens en fin de semaine.

L’abri est excellent, tant du vent que de la mer à tel point que l’on peut être surpris de la présence de la houle en repartant, quelques jours plus tard.

On n’y trouve rien ou presque sur l’île Larga qui est un RDV estival des habitants de Puerto Cabello.

Carte Imray MIOD 21S1. Ou British Hydrographic Office N° 1628 A.

José Arocena

Position,:

-Latitude : 10° – 49,77mn Nord
-Longitude : 64° – 9,85mn Ouest

Attention comme dans l’ensemble des zones du Vénézuéla, les cartes sont mal géoréférencées, les positions données par nos soins sont des relevés de GPS pris sur place. Cartes IMRAY N° MIOD12SO.

Cubagua,

Petite île presque déserte si l’on oublie les deux familles de pêcheurs qui y vivent à l’année dans un dénuement impressionnant.

Située à 6 milles de Margarita mais à 25 milles de Porlamar, Cubagua est une escale intéressante lorsque l’on se rend vers Tortuga ou Puerto La Cruz mais aussi lorsque l’on va à Margarita, contre les vents dominants…

Pas de complications particulières à Cubagua côté navigations. Deux pointes avec chacune son phare Punta Brasil à l’Ouest et Punta Charagato au nord est. Bien arrondir l’ensemble des extrémités de Cubagua et pointer sur une petite baie qui coupe bien la mer et même le vent.

Viser 10°49,78 N 64°09,87 W et vous serez dans la baie de Charagato facilement repérable grace à l’épace d’un ferry planté depuis des lustres sur un récif au nord.

Vous pouvez mouiller au sud de l’épave, pres des cabannes de pêcheurs sur fond de sable de bonne tenue.

Vous pouvez aussi vous déplacer vers le fond de la baie, prés d’un ponton qui accueillera votre annexe et vous laissera le loisir de marcher autour de l’île ou se trouvent des vestiges de la présence des conquistadors espagnols…

Jose Arocena

Position:

-Latitude : 11° – 49,17mn Nord
-Longitude : 64° – 36,10mn Ouest

Attention comme dans l’ensemble des zones du Vénézuéla, les cartes sont mal géoréférencées, les positions données par nos soins sont des relevés de GPS pris sur place. Cartes IMRAY N° MID14S2.

La Blanquilla.

Située à 70 milles au Nord Ouest de l’île de Margarita, l’île de la Blanquilla est une des îles les moins fréquentées du secteur bien qu’étant un havre de paix pemettant de se hisser à la latitude des Roques que l’on peut visiter par la suite facilement.

Si vous partez de Margarita, un départ au beau milieu de la nuit permet une arrivée de jour, indispensable.

Nous avons eu un vent assez faible mais un courant fort qui nous ont permis de joindre la Blanquilla dans de bonnes conditions. Pas de pêche en route, une des lignes de traîne a cassé net, il faut dire que le secteur est réputé être infesté de requins aux environs des « hermanos », un groupe de 6 îlets que nous avons longé à 10 milles de la Blanquilla.

La Blanquilla est une île habitée par un petit groupe de garde côtes et par quelques pêcheurs qui relâchent le temps d’une nuit.

En arrivant sur la Blanquilla, notre centrale de navigation ne veut plus fonctionner, nous privant du sondeur dans des fonds mal cartographiés et faussement positionnés par GPS (…)

C’est au jugé que nous décidons de rentrer dans une minuscule baie, scrutant les fonds à la couleur. Plus c’est bleu foncé, plus c’est profond. Arrivés prés de la côte, nous tombons sur des fonds limpides et c’est à la sonde à main que nous finalisons notre arrivée entre des coraux et du sable blanc. Finalement nous avons mouillé par 2,5m de fond, il restera à peine 50cm sous la quille d’Amuitz qui se balance dans une piscine cristalline. « Dahu » et « Aquilon » deux autres voiliers restés un peu en arrière suivront notre exemple et mouilleront prés de nous.

Pour s’y rendre pointer sur 11°49,12 Nord et 64°36,10 Ouest. Vous serez juste en face d’un phare située à l’intérieur des terres mais bien visible. Avec la prudence habituelle vous pouvez pénétrer dans la crique bordée d’une plage de sable blanc et mouiller totalement à l’abri par 2,50 mètres d’eau.

Cette crique est un point d’arrivée mais rapidement vous changerez de mouillage à cause d’un groupe électrogène qui tourne en permanence, il alimente en électricité la petite base des garde côtes qui viendront vous voir, soit à la nage soit en canot. Nous avons rendu une visite de courtoisie à la base, discuté avec son Cdt et accepté une visite de « sécurité » à bord, plus symbolique qu’autre chose, l’occasion pour eux de noter dans leurs livres une « opération de contrôle ».

Les équipes de garde côtes changent tous les mois, si vous arrivez en fin de séjour, des cigarettes seront appréciées par les marins qui peuvent vous fournir de l’eau douce sur demande.

La Blanquilla c’est aussi d’autres mouillages tout le long de la côte sous le vent.

A un mille de la base des garde côtes, vous trouverez une entrée claire qui donne sur un superbe fond qui est bordé de coraux. Le mouillage 11°49,169 N 64°36,92 W est de bonne tenue sur fond de sable clair. Vous pouvez y rester des jours entiers sans que rien ne vienne troubler cette quiétude.

Autre mouillage plus fréquenté, « El Yaqué » juste derrière le pointe des Bobos.

Facile d’accés, deux superbes palmiers servent d’amer, vous y allez tout droit à la verticale.

Pos 11°50,25 Nord 64°38,74 Ouest.

D’autres mouillages sont possibles dans le secteur, une tache de sable et on peut mouiller.

Seul bémol, en cas de vent, la partie située au nord de la punta de la Aguada est roulante et les mouillages désagréables.

Les balades autour de l’île de la Blanquilla sont parfois difficiles à cause des magnifiques cactus qui se plantent dans les jambes au passage et qui tiennent tels des hameçons.

Jose Arocena

Position:

-Latitude : 10° – 21,10mn Nord
-Longitude : 64° – 20,55mn Ouest

Attention comme dans l’ensemble des zones du Vénézuéla, les cartes sont mal géoréférencées, les positions données par nos soins sont des relevés de GPS pris sur place. Ayez l’oeil bien ouvert dans les Roques on navigue à la couleur de l’eau. Cartes IMRAY N° MID131S5. Entrée possible de nuit mais à éviter.

Le Vénézuéla est situé en principe hors zone cyclonique. Malgré tout lorsqu’un cyclone sévit assez bas dans les antilles, comme à Grenade, ses effets se ressentent même au Vénézuéla. Mochima est alors un excellent endroit pour se proteger totalement et facilement. Démarrez à 10°24,106 Nord et 64°20,950 Ouest, vous serez juste à l’entrée de l’alignement qui descend sur un peu plus de 3 nautiques. Passez au milieu, il y a de l’eau partout sans danger. Arrivé au fond, le village est sur la droite, une mangrove devant, le mouillage est vaste et de bonne tenue.

Un village tourné presque en totalité sur l’écho tourisme dans le parc de Mochima.

Des le matin les lanchas par dizaines, emmènent des touristes locaux vers des plages uniquement accessibles par la mer.

Le ballet reprend dans l’après midi pour ramener tout ce beau monde vers Mochima.

Mochima est une langue de terre située au fond de la baie elle-même entourée de hautes collines protectrices. Le vent y est faible, l’eau 2 à 3° plus chaude qu’ailleurs et le mouillage semble tenir bien sur fond de 10m de sable et vase.

Mochima est composé de petites maisons qui ont toutes la particularité d’avoir des chambres à louer. Quelques restaurants au bord de l’eau, des bains municipaux ou l’on peut pour 1000 Bolivars (30 ctl d’euros) se doucher, chose pas courante et très appréciable.

Peu de pêche dans le secteur ou la chasse sous-marine est interdite, les fonds ne sont pas totalement limpides mais aux vues des pélicans qui plongent sans répit, il doit y avoir du poisson dans l’eau.

Le mouillage de Mochima et le village.

Jose Arocena

Position:

-Latitude : 11° – 56,25mn Nord
-Longitude : 67° – 27,10mn Ouest

Attention comme dans l’ensemble des zones du Vénézuéla, les cartes sont mal géoréférencées, les positions données par nos soins sont des relevés de GPS pris sur place. Ayez l’oeil bien ouvert dans les Roques on navigue à la couleur de l’eau. Cartes IMRAY N° MI0D22S0. Pas d’entrée de nuit si c’est la première fois…

Situées le plus à l’Ouest des îles du Vénézuéla, les Aves sont la porte dentrée pour se rendre sur les A.B.C, Bonnaire, Curaçao et Aruba, dans l’ordre d’apparition…

Comme pour les Roques, il s’agit d’un récif corallien, de deux récifs formant des lagons protégés et presque déserts en comparaison avec les autres îles des Caraïbes.

35 milles séparent les Aves de Barlovento (au vent) de la sortie des Roques par la partie la plus Ouest de l’archipel.

Une navigation qui se fait au portant avec du vent presque toute l’année, pour notre part nous n’en avons jamais eu moins de 20 noeuds.

Particularité des Aves, un phare qui fonctionne la nuit!!! Au début on pense que l’on allucine, trop abusé du rhum vénézuélien mais non, il fonctionne. Précision: il fonctionnait au mois de juin 2006, il faut être un peu prudent dans le secteur.

L’entrée est facile, les fonds montent vite passant de 20 mètres à 6 mètres mais on voit les passes, le phare est sur tribord, une tourelle metallique assez haute.

Une fois dedans, même procédure pour se déplacer, la couleur de l’eau.

Tois mouillages sont possibles, le premier est occupé par les pêcheurs, c’est le plus abrité en cas de fort vent et il y a de la place pour tous. Le second plus à l’Est est situé devant une mangrove qui fait tout le tour du récif sur ce côté. Bon mouillage sur fond de 3 à 8 mètres selon positionnement. Le dernier encore plus à l’Est est le plus sauvage, acces en slalom mais peu protégé du clapot et du vent.

 

Les îles des Aves sont totalement sauvages… Quelques pêcheurs saisonniers et quelques voiliers de passage sur la route de Panama, c’est tout. Le récif corallien est bordé par une grande mangrove où nichent des milliers d’oiseaux de toutes espèces. Nous ne connaissons pas les noms de tous les oiseaux mais on y trouve concentré presque tout ce qui se fait dans les Caraïbes. Cela va du fou de bassan aux pélicans en passant par les Bobbys aux pieds bleus.

Pas beaucoup de poissons dans les fonds… Nous avons trouvé l’explication assez vite. Les pêcheurs plongent et ramassent tout, langoustes et poissons, en se servant de compresseurs sur leurs bateaux. La pêche en apnée est autorisée, celle avec bouteilles ou narguilé est interdite mais les pêcheurs passent outre. De plus, ceux qui ne plongent pas posent des filets maillants sur tous les fonds qui deviennent presque désertiques !

Jose Arocena

Position:

-10°58,15 Nord
-65°13,22 Ouest.

Attention comme dans l’ensemble des zones du Vénézuéla, les cartes sont mal géo-référencées, les positions données par nos soins sont des relevés de GPS pris sur place. Ayez l’oeil bien ouvert. Cartes IMRAY N° MI0D14S0 Éviter l’entrée de nuit s’il s’agit de la première fois!

L’île des flibustiers, le trésor caché du capitaine Flint, les récifs, les cartes qui ne correspondent pas avec le point GPS encore aujourd’hui (…) la Tortuga reste l’une des destinations les plus appréciées des plaisanciers aimant les beaux mouillages. On vous rassure, le trésor reste toujours à découvrir…
Pour s’y rendre, le premier mouillage est souvent celui de Playa Caldera juste derrière la Punta Delgada del este.

Attention à ne pas suivre une route tracée sur une carte, papier ou numérisée, elle mèneraient indiscutablement sur les récifs.

Le plus simple est de pointer sur 10°58,15 Nord et 65°13,22 Ouest.

Une fois là, la pointe est arrondie, regarder le mouvement des vagues, elles débordent bien plus que ce que l’on imagine au premier coup d’oeil.

Le mouillage de fond de sable avec quelques algues courtes, est de bonne tenue. Pas de rochers sur la zone de mouillage qui n’a qu’un défaut, le manque de fond des que l’on s’avance vers la plage et l’abri de lahoule.

On peut mouiller en toute sécurité par 3m de fond sur une grande partie du mouillage.

La Tortuga est une petite île d’une dizaine de milles avec un lagon sous le vent et des mouillages au vent ! Peu de fonds, pour ainsi dire pas d’habitants permanents, quelques pêcheurs et une piste en terre pour recevoir la visite des gens aisés de Puerto Lacruz et de Caracas qui logent dans des cases en bois, un maximum d’une vingtaine de personnes durant les périodes de pointe en fin de semaine ou durant le carnaval.

Le mouillage est calme, un peu rouleur mais peut être venté . Particularité, la venue d’une flottille de vedettes de luxe durant le week-end du carnaval. Pas de soucis avec eux, ils ne se mêlent pas aux voiliers et restent entre eux bien au chaud !

José Arocena

Position:

-Latitude :10° 57,10mn Nord
-Longitude :63° 49,91mn Ouest

Attention comme dans l’ensemble des zones du Vénézuéla, les cartes sont mal géoréférencées, les positions données par nos soins sont des relevés de GPS pris sur place. Ayez l’oeil bien ouvert. Cartes IMRAY N° MI0D12S5.

L’île de Margarita est un des points les plus fréquentés par les voiliers entrant ou sortant de la republique revolutionnaire bolivarienne de Venezuela, nom officiel du Vénézuéla.

Apres un peu moins de 24 heures de traversée entre la Grenade et Margarita, on arrive sur cette île assez imposante et que l’on voit de loin.

La baie de Porlamar qui en vérité se nomme « Bahia de Guaraguao » est un mouillage pratique pour effectuer les formalités d’entrée au Pays, faire ses vivres et commencer à sentir un peu le Vénézuéla.

 

En venant de l’Est nous visons le relevé situé à 10°56,147 Nord et 63°49,22 Ouest, sachant que la baie est immense et que l’on peut arriver par bien d’autres points de route! Celui-ci a été relevé surplace, il est donc fiable.

Une fois contourné el « Morro » qui est la pointe de porlamar, on entre facilement dans cette baie assez ouverte qui laisse également entrer la houle de temps à autre. Un excellent indicateur du temps qu’il fait au large. Pour passer une bonne nuit il st fréquent de mouiller une seconde ancre à l’arrière pour se mettre bout à la houle. Pour ma part je préfère la « patte d’oie » qui permet le même alignement sans encombrer le mouillage. En cas de fort vent, je reste sur une seule ancre bout au vent, je roule mais je ne chasse pas… Les fonds de sable sont d’assez bonne tenue, toujours lorsque l’on mouille comme il faut!!!

La baie est grande, rouleuse, avec un bon groupe de voiliers mouillés et des gros immeubles touristiques en bordure de plage.

Au fond de la baie sur le côté gauche se trouve la Marina Juan, un petit ponton en bois pour accueillir les annexes et déposer les poubelles, un bureau pour y rencontrer Juan Baro, un des personnages incontournables de Margarita. Il se propose de vous faciliter la tache, et ce n’est pas un vain mot, en s’occupant des formalités de « A » à « Z » pour une commission somme toutes équivalente à ce que l’on dépenserait en Taxis et sueurs pour le faire soi même. Il dispose en outre d’une épicerie ou l’on peut trouver du pain, faire recharger ses bouteilles de gaz et même un peu d’accastillage!

Responsable Marina : Juan Baro Email Marina : juanbaro@hotmail.com Fréquence Radio : 72

Plusieurs fois par semaine, des bus sont affrêtés par Marina Juan pour aller faire les courses dans les supermarchés de la ville, pratique et économique.

Des pêcheurs vous ravitaillent en eau et carburant pour des tarifs certes plus élevés qu’en marina mais c’est tellement pratique. Ils changent aussi les euros et dollars en bolivars.

La ville grouille d’activités, j’ai même pu constater comment les « touristes » que nous étions attiraient les jeunes « pickpockets » et en ai surpris un les mains dans mon sac à dos à deux doigts de s’envoler avec nos passeports et nos Bolivars fraîchement changés… Plus de peur que de mal, on ne m’y reprendra pas à laisser traîner mon argent et papiers n’importe ou…

José Arocena

 

Grenade, côte sud.

Hartman bay. 12°00N 61°45W.

Dans le sud de Grenade se trouvent plusieurs baies bien abritées, Prickly bay est la plus connue, Hartman Bay située juste après l’est beaucoup moins.

L’entrée est nettement plus délicate et doit se faire de jour afin d’éviter un petit banc de sable qui découvre et deux cailles. Pour faciliter cette tâche, le balisage est excellent. Le danger local est un peu au large, constitué de quelques récifs « les Porpoises » (11°58.69N 61°45.40W) à moins d’un mille de l’entrée de la baie ; Cette zone déferle habituellement, on passera d’un côté ou de l’autre en repartant, il y a de l’eau tout autour.

Pour entrer dans Hartman bay, (Secret Harbour) arriver sur le point GPS 11°59.14N 61°45.1 W, en principe vous êtes entre les deux balises tribord et bâbord. Faire un cap au 35° sur un demi mille,en regardant bien autour du bateau pour ne pas s’écarter de la route. Les couleurs de l’eau indiquent facilement les fonds qui remontent. Vous aurez un petit passage à 2,5 mètres de fond avant de replonger dans plus de 10 mètres rapidement. Faire un cap au 335° pour entrer dans le fond de la baie. On peut mouiller un peu partout, c’est un excellent abri côté tribord en bordure des palétuviers si l’on ne craint pas trop les moustiques.

Autrement la tenue est inégale dans la baie, le fond de vase fine a tendance à partir en plaques sans préavis… mais en général cela tient bien. Sur le côté tribord du plan d’eau se trouve un petit port de plaisance ou l’on peut faire ses pleins d’eau et de gasoil et même se restaurer.

Cartes Imray.