Fin d'un amer à Bayonne.
Les habitués de l'entrée de l'Adour ont constaté depuis cet été la
disparition d'un véritable amer, même s'il n'était pas classé en tant que tel. La grue
"Titan" ornait majestueusement les passes de l'Adour, juste en face du poste de
pilotage. Une grue qui avait une histoire et qui a contribué fortement au développement
du port. En décembre 1966 l'entreprise de grands travaux
hydrauliques livre la grue TITAN montée pour la construction de la digue nord du port de
commerce longue de 1000 mètres sous la maîtrise d'uvre des ponts et chaussées.
Conçue par la société "Pain d'avoine", la grue électrique était alimentée
par un groupe électrogène. Dotée d'une flèche à treillis horizontale de 50 mètres,
elle levait des charges de 40 tonnes à 40 mètres et se déplaçait sur un chemin de
roulement (double rails) d'un kilomètre de long.
Pour des questions de sécurité l'exploitation de la grue fut arrêtée en 1995, des traces de fatigue de la flèche ont été constatées ainsi qu'une corrosion structurelle.
La grue Titan vient d'être démolie par la société SOBOREC qui l'a rachetée au service des domaines après une première adjudication infructueuse montée un an plus tôt. La grue a été entièrement déstructurée sur place en trois semaines avec l'allégement de la flèche et de la contre flèche avant son basculement sur la digue. C'est un récupérateur espagnol qui a emporté les 350 tonnes dont 100 tonnes de béton en contre flèche.
José Arocena. Sommaire Droits d'auteurs
[Pêche professionnelle] [Navigation de commerce] [l'actualité maritime] [Photo de la semaine] [Produits de la Mer] [Dossiers techniques] [archives] [Livres maritimes] [Petites annonces] [Découverte des ports] [Histoires courtes] [Littoral] [Recettes de cuisine] [Hors maritime] [Artistes] [Liens maritimes] [Moteurs de recherche].