Les éditions du Chasse Marée viennent de publier le premier de trois ouvrages qui feront date dans le domaine du pilotage historique. De tous les voiliers, les bateaux pilotes sont les plus admirés, car ils ont des qualités habituellement considérées comme contradictoires : élégance des lignes, tenue à la mer, simplicité de manoeuvre, cumulant les avantages des yachts et des bateaux de travail sans en avoir les inconvénients. Après avoir fait resurgir du passé la mémoire des flottes de pêche et de commerce, Le Chasse‑Marée se devait donc de consacrer une nouvelle série d'ouvrages de fond à ces voiliers d'exception. Pour cela, les meilleures historiens locaux du pilotage ont été contactés dans la plupart des grands ports du monde.

Dans la série des grands ouvrages de référence du Chasse‑Marée sur la voile au travail, voilà donc une nouvelle série d'études approfondies consacrées aux bateaux et aux marins du pilotage au temps de la voile. Des splendides goélettes américaines, cousines d'America, aux pilotes norvégiens de Colin Archer. Mais aussi des belles unités armées à Hambourg, à Anvers, à Dunkerque ou au Havre, aux embarcations remarquables, des autres ports français et européens. Avec ce premier tome consacré aux goélettes‑pilotes britanniques et nord‑américaines, c'est tout un chapitre prestigieux de l'histoire maritime et de l'architecture navale mondiale qui est aujourd'hui révélé dans un magnifique ouvrage.

Le premier ouvrage d'une série de trois tomes
344 pages en quadrichromie, format 24 x 31 cm.
400 illustrations en noir et en couleur.

79,50 Euros