La super grue électrique du port de commerce de Bayonne installée le 30 avril dernier n'a pas passé les premiers test de charge. Les responsables de la CCI de Bayonne Pays basque ont effectué les classiques levées de charges de 20, 40, 60 et 80 tonnes qu'ils doivent conserver durant une heure en bout de flèche. Ce test est indispensable pour donner le feu vert à l'exploitation de la grue. Des les premières levées, la tension électrique de la grue a chuté de manière anormale obligeant les techniciens à reporter les test. Des vérifications point par point vont être réalisées sur le circuit de distribution d'EDF afin de constater à quel niveau se produit la baisse de tension. Il est probable, selon les spécialistes, que le grue elle même ne soit pas en cause. L'engin était arrivé le 30 avril 1999 à bord d'un cargo, posée entièrement montée sur le pont du navire. La grue électrique chargée au port de Trieste en Italie sur le Lapad, battant pavillon croate, avait traversé une partie de la Méditerranée avant de passer le détroit de Gibraltar et de remonter les côtes du Portugal et de rentrer dans le golfe de Gascogne. La grue construite par l'entreprise Fantuzzi est une 430 tonnes de poids pouvant lever 40 tonnes à 31 mètres de l'axe, grue électrique sur rails à flèche droite de 57 mètres. Normalement destinée aux grumes, elle pourra également débarquer des colis lourds jusqu'à 80Tonnes. L'engin coûte 17 MF financé entièrement sur le budget portuaire.