
L'Abyssub coincé au fond par l'ERIKA.
La marée noire a continué à s'étendre vers le sud touchant l'île de Ré dimanche 2 janvier alors que le robot sous-marin piloté par le remorqueur "Abeille Supporter" de Bayonne s'est coincé le même jour à 120 mètres de profondeur.
"Nous ne savons pas si le robot est coincé ou s'il est en panne, il ne répond plus", a déclaré un porte-parole de la préfecture maritime de Brest qui a souligné que la visibilité était "mauvaise à cause des courants" et qu'il y avait "de nombreuses tôles déchirées" autour de l'épave.
Immergé pour la première fois dans la nuit du 31 décembre puis samedi dans l'après midi, l'Abyssub a fait parvenir 12 heures d'images avant cet incident.
Elles ont été transmises aux experts, "dont les conclusions ne seront pas rendues publiques avant l'exploration complète des deux parties du navire", a précisé le porte-parole. Quelques images ont cependant permis de voir la partie arrière de l'ERIKA, le nom du pétrolier était lisible parfaitement, ce qui contredit le fait que la visibilité serait "très mauvaise".
Un second robot va être mis en service pour tenter de débloquer l'Abyssub. L'Abeille Supporter est reparti sur Lorient pour prendre en charge la seconde unité d'investigation. Le pétrolier Erika qui repose par 120 mètres de fond contiendrait encore environ 20.000 tonnes de fioul lourd N°2.
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