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Date:06.12.2002.

Polmar: les navires français au cœur de la lutte antipollution.

Les deux navires de lutte anti pollution affrétés par la marine nationale française, l'Alcyon et l'Ailette sont entrés au port de Bayonne vendredi 6 décembre 2002 au matin pour une escale technique et des réparations.

Les deux navires qui travaillaient sur les nappes de fioul en Galice depuis le début du naufrage du pétrolier Prestige ont été rappelés par les autorités françaises chargées du plan Polmar-Mer.

"Nous avons récupéré environ 105 tonnes de fioul depuis le début des opérations sur zone en travaillant sur des nappes de fioul très compact et proches des côtes de Galice. La mauvaise météo ne nous a pas permis de récupérer plus que cela mais déjà cela représente une bonne quantité" a indiqué Philippe Rassin le commandant de l'Alcyon qui se trouve amarré à Bayonne.

Une partie de l'équipage a été relevé dans la matinée et à pris le train pour rejoindre leur port de base à Brest. Sur l'autre bateau de soutien, l'Ailette, les deux pompes qui ont servi à la récupération du fioul sont maculées d'une couche épaisse noire et gluante qui colle au pont du navire.
"Nous avons deux pompes différentes, une qui est conçue pour travailler sur les petites nappes que nous encerclons avec des barrages flottants et l'autre plus importante que nous utilisons directement en plongeant la suceuse à même la mer" a indiqué Olivier Sotinel un marin du bord.

Les deux bateaux de couleur verte à l'origine sont devenus noirs, tout comme le personnel, des civils qui travaillent pour l'armée. "Nous avons regretté le manque de collaboration et de coordinations des autorités espagnoles. Nous étions plusieurs bateaux européens sur zone mais pas un seul bâtiment espagnol" se sont plaint les marins de l'Alcyon.

Les responsables du plan Polmar doivent décider dans les jours qui viennent de la réaffectation de la mission des deux navires qui pourraient aller renforcer le dispositif mis en place en milieu de semaine devant Santander à 250 km des côtes françaises.

Les deux chalutiers du port basque de Saint Jean-de-Luz, l'Aquitaine et le Lafitte, équipés de filets spéciaux pour ramasser les plaques de fioul à la dérive, se trouvent opérationnels depuis jeudi matin.
8 autres chalutiers du même port et du port de Hendaye vont prendre la mer vendredi à 17h30 avec la marée haute pour rejoindre le dispositif. "Nous avons ramassé un peu de fioul, des galettes d'une dizaine de mètres de diamètre qui se baladent un peu partout, c'est une opération délicate car la météo n'est pas favorable au fond du golfe de Gascogne" a indiqué Olivier Ducassou le patron de pêche de l'Aquitaine.

Les chalutiers Orka, Epaulard, Baron, Magellan, Yannick, Bougainville, Sopite et île des faisans ont été réquisitionnés par la marine nationale et rejoindront des samedi l'Aquitaine et Le Lafitte au large de Santander.

Pour le moment c'est le Sterne, patrouilleur de la marine nationale qui coordonne les opérations des chalutiers français sur zone, l'Alcyon et l'Ailette devraient le rejoindre des que la météo le permettra.
Les premières galettes de fioul se sont échouées jeudi matin sur plusieurs plages du Pays basque espagnol près de Bilbao. Les plages d'Aquitaine sont sous surveillance étroite mais pour le moment aucun échouage n'a été détecté.

José Arocena.