LA FABLE DU RAMEUR ET DES BARREURS

 Deux entreprises, dont une française, décident de faire une course d¹aviron dans le but de montrer leur  savoir-faire dans le domaine de la " galvanisation " des troupes.
 Les deux équipes s'entraînent dur. Lors de la première épreuve, les étrangers gagnent avec plus d'un kilomètre d¹avance. Les Français sont très affectés. Le management français se réunit pour chercher la cause de l'échec. Une équipe d'audits constituée de seniors managers est désignée.
 Après enquête, ils constatent que l'équipe française, qui est constituée de 10 personnes, n'a qu'un rameur, alors que  l'équipe étrangère comporte un barreur et neuf rameurs. La direction française décide de faire appel au service de consultants internes. Leur avis, entouré de précautions oratoires, semble préconiser l'augmentation du nombre de rameurs.

 Après réflexion, la direction décide de procéder à une réorganisation. Il est décidé de mettre en place un manuel qualité, des procédures d'application, des documents de suivi...

 Une nouvelle stratégie est mise en place, basée sur une forte synergie. Elle doit améliorer le rendement et la productivité grâce à des modifications structurelles. On parle même de zéro défaut dans tous les repas de brainstorming. La nouvelle équipe constituée comprend maintenant :
 1 directeur général d'aviron
 1 directeur adjoint d'aviron
 1 manager d'aviron
 1 superviseur d'aviron
 1 consultant de gestion d'aviron
 1 contrôleur de gestion d'aviron
 1 chargé de communication d'aviron
 1 coordinateur d'aviron
 1 barreur
 1 rameur
 La course a lieu et les Français ont deux kilomètres de retard.
Humiliée, la direction prend les décisions rapides et courageuses : elle licencie le rameur n'ayant pas atteint ses objectifs, vend le bateau et annule tout investissement. Avec l'argent économisé, elle récompense les managers et superviseurs en leur donnant une prime, augmente les salaires des directeurs et s'octroie une indemnité exceptionnelle de fin de mission.