C'est la maïs (voir plus bas) qui booste le port avec une augmentation de 47% et les hydrocarbures raffinés qui avec 380.000 tonnes sont en augmentation de 24%. Même chose pour les importations de ferraille avec 531.000 tonnes en hausse de 34%.

Le reste des trafics connaissent des baisses de trafic sur les trois premiers trimestres de 1999.

(-28%) pour le pétrole brut
(-45%) pour les billettes d'acier
(-22%) pour le soufre liquide et solide
(-20%) pour les engrais
(-23%) pour le divers.

Les céréales en augmentations.

Avec 1,135 millions de tonnes de maïs à l'exportation, la MAISICA implantée dans le port de Bayonne augmente sa production de 5% en un an.

Son record historique de 1988 avec 1,3 MT de maïs exportés a été dépassé cette année. La Maisica implantée depuis 1968 en tant que coopérative a changé de statut en 1992 pour devenir un GIE (groupement d'intérêt économique) qui ne traite que le Maïs des producteurs du secteur Sud Aquitaine, le nord de la région étant naturellement attirée par le port de Bordeaux. Avec 22 employés la Maïsica dispose de silos pour un total de 86 KT, un chargement de 1,5 KT/heure pour des navires allant de 3500 à 15.000 T, le tout étant limité par 7m de tirant d'eau. Les exportations sont à destination des pays Européens, la Grande Bretagne et la Belgique à elles seules représentent 70% du trafic, les reste étant partagé entre l’Allemagne, l’Irlande la Hollande, l’Espagne et le Portugal. Les installations de la MAISICA devraient connaître d'importantes évolutions en l'an 2000 avec un total de 45 MF d'investissements prévus pour augmenter sensiblement les capacités de stockage qui passeraient de 86 KT à 110 KT. Les quais vont également être rallongés et passer de 130 à 250 mètres avec pour conséquence immédiate de pouvoir travailler deux navires simultanément. Dans le même temps le tirant d'eau sera augmenté pour atteindre les 8 mètres et accueillir des unités maximales de 30.000 tonnes et répondre à la demande des pays de l'Europe du sud.