Puerto Bolivar. 12°15N 071°57W.

Situé dans une immense baie, Puerto Bolivar est un port privé charbonnier. Comme nous étions sans vent permettant de progresser vers l’ouest, nous avons obtenu l’autorisation de mouiller à l’intérieur de l’enceinte du port le temps que les vents tournent à l’est. L’autorisation était assortie d’une interdiction d’aller à terre, ce qui était compréhensible vu que nous étions au beau milieu d’un port de commerce en pleine activité.

Les garde côtes étaient là pour s’assurer que nous respections bien les consignes du directeur du port. Du coup nous avons assisté au chargement d’un certain nombre de cargos de 60.000 à 200.000 tonnes, chargements ultra rapides vu que les 200000 tonnes a été chargé en moins de 36 heures entre le moment de son arrivée et de son départ. 3 remorqueurs portuaires pratiquement neufs sont à poste ainsi qu’un service de pilotage, de lamanage et de plongée sous-marine.

Un dispositif de wagons emmène le charbon sur le port, d’énormes grues à godets chargent des tapis roulants qui serpentent et finissent dans les cales des cargos. Un autre petit quai permet de recevoir un bateau en attente et un second à l’intérieur qui vient livrer du matériel, des conteneurs et autres engins destinés à la mine de charbon.

Pour rentrer dans le port aucun souci, l’entrée est balisée de loin à cause des cargos. Attention toute fois de ne pas s’écarter du chenal car les pêcheurs locaux pêchent en plongée en apnée avec un simple bidon d’huile pour signaler leur présence.

La baie est immense mais aucun intérêt à s’y aventurer car on n’y trouve pas grand-chose et l’eau n’est pas très claire. Seule consolation, on attrape de gros Barracudas à la traîne avec l’annexe.