Amuitz retrouvé.

Après une trop longue absence nous voici ce mois de mai/juin 2021 de nouveau au près d’Amuitz en Grèce.

Une série de travaux a commencé pour remettre notre bon voilier en état de navigation. Tout va bien à bord, soleil, ciel bleu et températures clémentes.

Nous avons testé de nouveaux coins, futurs mouillages 🙂

Le pavillon « local » des marins francophones a été envoyé.

Le long séjour en chantier comporte toujours son lot de petites tracasseries techniques qu’il faut régler… La mécanique ne se fait que rarement oublier. Notre moteur Perkins a démarré au quart de tour mais c’est le refroidissement qui fait des siennes. Un coude d’échappement a rendu l’âme. La pièce de remplacement est partie de Bretagne vendredi dernier, et tarde a arriver au chantier. En attendant la liste de choses à faire diminue doucement. Le moteur Hors bord ne voulait pas démarrer… un démontage et nettoyage d’un gicleur plus tard, il ronronne comme au premier jour. C’est un Yanmar Malta 🙂

Et un peu de ponçage de coque 🙂

Amuitz vu d’en bas… les voiles à poste.

La pièce que nous attendions depuis une douzaine de jours a fini par arriver… et du coup la mécanique a retrouvé ses droits. Un grand merci à Sébastien et Stephane pour l’envoi de la pièce de dépannage. Une fois nettoyée, vérifiée et repeinte, elle a été jugée bonne pour le service et remontée sur le moteur. Nous avons lancé la Perkins et voici une fuite d’eau supplémentaire que je n’avais pas repérée… Le durit qui relie le faisceau de refroidissement était fissuré et fuyait abondamment. Problème, impossible de retrouver une pareille pièce dans le secteur. Fort heureusement le système « D » fonctionne bien et j’avais une panoplie de chambre à air de différents diamètres. Un peu dur à ajuster mais c’est fait. La fuite est contenue et le moteur ronronne… 🙂

Coude d’échappement de « secours » qui a retrouvé une nouvelle vie 🙂
Fabrication de joints sur mesure en sandwich aluminium plus joint haute température.
Découverte du durit percé ! et élaboration d’une solution de secours à base de chambre à air de voiture.
Tout est en place et fonctionne normalement…

https://youtu.be/1c-Vr0oasrc

Maille inox rivetée.

Après le travail nous prenons quelques jours en fin de semaine pour visiter le coin, ce qui nous change des points de vue maritimes… Petit tour à Lefkada.

3 heures pour nettoyer 2 winchs…
A table…

Pêcheur de Vonitsa au petit matin.

Le bon pain frais .

En annexe à la rame…

Cabotage le long des côtes grecques…
Cap sur Ithaque.
Pleine lune: mouillage dans le nord d’Itaque
Découvert à bord, notre désormais Geco d’Ithaque.
Seuls au monde…
Cascade sur l’île de Lefkada.

Eglise orthodoxe de Nidri.
Un cierge…
Mouillage venté mais de bonne tenue.
Mouillage dans le golfe Ambrassique.

Soleil et charge des batteries.
En bord de Golfe Ambrassique…
Mouillage paisible.
En remontant vers Corfou…
Mourtos avec 2 bouts à terre.

La pêche du jour…

Route moteur…

Catherine et Cristophe, deux marins bretons que l’on avait rencontrés en début de voyage en 2005 nous ont rejoint à Corfou pour une semaine de mouillages..
La cuisine au beurre…
Baignade nocturne avec éclairage…
Amuitz à la manoeuvre…
Catherine et Christophe sont repartis… sur la route !!!

Qui reconnait Amuitz?

Retour au chantier…